Gemeenteraad Hollands Kroon Stemt Over Verkeersafwikkeling Agriport A7
Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.
De gemeenteraad van Hollands Kroon debatteerde over een wijziging in het bestemmingsplan voor de uitbreiding van Agriport A7, deelgebied B1. De wijziging is nodig om een geschil met de provincie Noord-Holland over de verkeersafwikkeling op te lossen.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
De gemeenteraad van Hollands Kroon heeft de voorgestelde wijziging in het bestemmingsplan voor de uitbreiding van Agriport A7, deelgebied B1 besproken. Deze wijziging is bedoeld om een reactieve aanwijzing van de provincie Noord-Holland, met betrekking tot de verkeersafwikkeling, in te trekken.
Voorzitter Rian van Dam gaf aan dat het voorstel betrekking heeft op het oplossen van een verschil van inzicht met de provincie over de regeling in het bestemmingsplan omtrent de verkeersafwikkeling. "Het gaat nadrukkelijk om een minnelijk eind aan het verschil tussen de provincie en de gemeente over de regeling in het bestemmingsplan omtrent de verkeersafwikkeling," aldus Van Dam.
van Onafhankelijk Hollands Kroon gaf aan dat zijn fractie zich altijd tegen het bestemmingsplan heeft verzet. "Onze fractie is altijd van mening geweest dat vestiging van datacenters aan de westzijde van de A7 niet wenselijk is," verklaarde Bügel
van de Partij van de Arbeid gaf aan dat de titel van het agendapunt verwarrend was, maar steunde de wijziging. "Aan ons wordt gevraagd om in te stemmen met deze wijziging en dat doet de fractie," zei Buczynski
van LADA&ANDERS! gaf aan dat zijn partij destijds niet voor de wijziging van het bestemmingsplan heeft gestemd en dat zij consequent blijven in hun standpunt. "Wij zullen dan ook niet instemmen met dit voorstel," aldus Van Gameren.
van Senioren Hollands Kroon gaf aan het voorstel te steunen. "Het is verheugend dat er een voorstel ligt om dit aan te passen, zoals toentertijd eigenlijk door de meerderheid van de raad was gewenst," zei Pankras
De gemeenteraad heeft besloten het voorstel naar de besluitvormende agenda over te hevelen. Indien de wijziging wordt doorgevoerd, zal de provincie de reactieve aanwijzing intrekken. Het bestemmingsplan wordt daarmee vastgesteld met een aangepaste regeling voor de verkeersafwikkeling. Belanghebbenden behouden de mogelijkheid om in beroep te gaan tegen het bestemmingsplan.
Samenvatting van het voorstel
De gemeenteraad van Hollands Kroon overweegt een wijziging in het bestemmingsplan voor de uitbreiding van Agriport A7, deelgebied B1. Dit is nodig omdat de provincie Noord-Holland een reactieve aanwijzing heeft gegeven over de verkeersafwikkeling in het plan. De Raad van State heeft voorgesteld om tot een minnelijke oplossing te komen door de formulering van de verkeersafwikkeling aan te passen. Als de gemeenteraad instemt met deze wijziging, zal de provincie de reactieve aanwijzing intrekken. Dit zou leiden tot een vastgesteld bestemmingsplan waarin de verkeersveiligheid goed is geregeld. Het plan hoeft niet opnieuw ter inzage te worden gelegd, omdat de wijziging van ondergeschikte aard is. De gemeente en de provincie willen hiermee onnodige vertraging en kosten voorkomen. Als de wijziging wordt doorgevoerd, kunnen belanghebbenden nog steeds in beroep gaan tegen het bestemmingsplan.
Titel en samenvatting:
De titel van het voorstel is "Bestemmingsplan Uitbreiding Agriport A7, deelgebied B1". Het voorstel betreft een wijziging van het bestemmingsplan voor de uitbreiding van Agriport A7, deelgebied B1, om tegemoet te komen aan een reactieve aanwijzing van de provincie Noord-Holland. De wijziging betreft de formulering van de voorwaardelijke verplichting voor verkeersafwikkeling, zoals voorgesteld door de Raad van State. De provincie heeft toegezegd de aanwijzing in te trekken als de wijziging wordt doorgevoerd, wat leidt tot een vastgesteld bestemmingsplan met geborgde verkeersveiligheid.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is volledig in de zin dat het de achtergrond, de noodzaak van de wijziging, en de voorgestelde aanpassingen duidelijk beschrijft. Het bevat ook de juridische grondslagen en de procedurele stappen die moeten worden gevolgd.
Rol van de raad:
De raad moet beslissen over de voorgestelde wijziging van het bestemmingsplan. Dit omvat het goedkeuren van de nieuwe formulering voor de verkeersafwikkeling en het intrekken van het beroep tegen de reactieve aanwijzing.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen het accepteren van de voorgestelde wijziging om verdere juridische procedures en vertragingen te voorkomen, of het risico nemen van een inhoudelijke behandeling door de Raad van State, wat kan leiden tot extra kosten en vertraging.
SMART en inconsequenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van de wijziging die moet worden doorgevoerd. Het is haalbaar en relevant gezien de toezegging van de provincie om de aanwijzing in te trekken. De tijdsgebondenheid is duidelijk met de deadline van 1 november 2022. Er zijn geen duidelijke inconsequenties in het voorstel.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om de voorgestelde wijziging van het bestemmingsplan goed te keuren en het beroep tegen de reactieve aanwijzing in te trekken.
Participatie:
Het voorstel vermeldt dat de tekstwijziging is besproken met de initiatiefnemer en dat er communicatie is geweest via gemeentelijke kanalen en persberichten. Er is ook informatie verstrekt over inspraakmogelijkheden.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in dit voorstel. De focus ligt voornamelijk op verkeersveiligheid en juridische procedures.
Financiële gevolgen:
Het voorstel vermeldt dat er geen kosten of opbrengsten zijn verbonden aan de wijziging. Er is geen dekking binnen de begroting nodig, en er zijn geen fiscale gevolgen.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
